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當熱控人員在就地第二次點動1D給煤機時，系統(tǒng)又判斷1D給煤機運行，RB上限從84上升至115％，此時由于是在RB的XV04信號持續(xù)5min動作期間，鍋爐主控指令會增加負荷到輔機的出力，即RB上限115，由于受鍋爐主控上限110限制，所以鍋爐主控指令跳變到110（見圖1黃色線及圖3鍋爐主控邏輯部分）。此時鍋爐主控指令大于汽動給水泵、爐水泵、空預器、一次風機出力54.54×2＝109.08％和制粉系統(tǒng)出力21％×5＝105％.

當點動結束后,1D給煤機運行信號消失,輔機出來再次下跳至84,RB動作信號再次觸發(fā)，此時由于鍋爐主控指令大于給水泵、空預器、一次風機、制粉系統(tǒng)的出來，都被認為RB動作。

其中為主要的是一次風機RB，動作后只保留2臺磨煤機運行，其它磨煤機跳閘，1B、1C磨煤機相繼跳閘（如圖1煤量曲線），此時1D給煤機已經停運，保留1E、1F磨煤機運行。
當熱控人員在就地第三次點動1D給煤機時，邏輯判斷1D給煤機運行并且判斷還有三臺制粉系統(tǒng)運行，認為一次風機RB動作沒有結束，又由于跳磨順序為ABCF，致使1F磨煤機跳閘，實際1D給煤機只是點動后隨即停止，此時只剩下1E制粉系統(tǒng)運行，煤量自動增加到煤量52t/h。輔機出力降至21。
RB上限XQ01信號切換到CH1通道，按照磨煤機RB降負荷速率終降至21（如圖1所示RB上限信號），由此至整個RB動作過程結束，由于及時投入了油槍，機組降負荷到212MW，沒有發(fā)生跳閘事故。

6　結論：
此次RB事故非常巧合，多次應用了1D給煤機的啟停狀態(tài)信號觸發(fā)了RB動作，給我們深入研究RB邏輯提供了依據。
由于1D給煤機停運后，沒有及時啟動備用磨煤機，制粉系統(tǒng)在滿負荷區(qū)域運行，是相當危險的，同時也暴露了機組控制和RB邏輯中的幾個問題：
1、就地手動點動給煤機時，給煤機運行信號傳入DCS，造成設備正常運行的假象，RB邏輯的中制粉系統(tǒng)出力改變。
2、給水泵、一次風機、空預器等設備設定的出力為109，剛好小于鍋爐主控指令上限110，使鍋爐主控指令大于輔機設備出力成為可能。
3、RB動作期間鍋爐主控指令會跟蹤RB上限值，在人為不干預的情況下沒有問題，但是在運行人員搶啟備用設備后就會造成負荷的突升，有時可能造成超過原有設定負荷。如機組負荷400MW時發(fā)生汽動給水泵RB，此時如搶啟30容量的電動給水泵，鍋爐主控會增加目標負荷到80即480MW，超出了原計劃負荷400MW，這樣超出了電網計劃負荷是不可取的。
采取整改措施：將機組鍋爐指令上限由110％改為105％，這樣鍋爐負荷就被限制在105之內，杜絕了此類ＲＢ事件的發(fā)生，其它問題還有待進一步解決。